Hộp số & cụm trục CARRARO

Bộ truyền động CARRARO nguyên bản của Ý bao gồm trục lái trước Model 26.22 và hộp số trợ lực TLB1 UP/PD 4WD, phù hợp đặc biệt cho máy xúc lật 6-9 tấn. Toàn bộ hệ thống truyền động áp dụng thiết kế hạng nặng tích hợp, nguyên liệu thô nhập khẩu và thử nghiệm nghiêm ngặt tại nhà máy, có khả năng chịu tải cao, công suất ổn định, tỷ lệ hỏng hóc thấp và tuổi thọ dài. Giải pháp thay thế hoàn hảo và kết hợp OEM cho các nhà sản xuất máy xây dựng, cửa hàng sửa chữa và nhà phân phối phụ tùng trên toàn thế giới.

Hệ thống truyền động CARRARO chính hãng, tiêu chuẩn sản xuất của Ý

Trục lái Model 26.22 + Bộ hộp số trợ lực 4 cấp TLB1 hoàn chỉnh

Vỏ rèn cường độ cao & bộ bánh răng côn chính xác, chống gãy khi chịu tải nặng

Chuyển số thủy lực hoàn toàn 4 tiến/4 lùi, vận hành đưa đón êm ái

Tùy chọn công tắc 4WD cơ/điện, lực kéo địa hình mạnh mẽ

Cấu trúc giảm đầu bánh xe ngoại vòng, lực đột phá lớn

Tích hợp hệ thống bịt kín nhiều tầng, chống rò rỉ dầu lâu dài

Cổng bôi trơn và bảo trì được tiêu chuẩn hóa, dịch vụ hàng ngày dễ dàng

Cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế, hỗ trợ hướng dẫn sửa chữa đầy đủ

Khả năng kết hợp rộng rãi cho các mẫu máy xúc lật DX810 / DX820

Bộ dây truyền động CARRARO đầy đủ này kết hợp trục lái hạng nặng Model 26.22 và hộp số biến mô TLB1 UP/PD 4WD, được phát triển dành riêng cho máy xúc lật hạng trung. Tất cả các bộ phận của bánh răng đều áp dụng công nghệ làm nguội cacbon hóa chính xác, phù hợp với quy trình điều chỉnh phản ứng ngược của bánh răng côn chính xác để mang lại khả năng truyền mô-men xoắn ổn định mà không bị mất điện khi tải nặng liên tục. Hộp số trang bị hệ thống điều khiển thủy lực độc lập với 4 số tiến và 4 số lùi, hỗ trợ dẫn động 4WD điện-thủy lực theo yêu cầu để đối phó với các công trường lầy lội, sỏi đá và dốc. Trục lái phía trước sử dụng trục bánh xe giảm tốc hành tinh hai giai đoạn, góc lái lớn và cấu trúc chốt trục được tối ưu hóa, đảm bảo khả năng quay vòng linh hoạt và độ mòn lốp thấp. Nhiều lớp phớt dầu, vòng bi có độ chính xác cao và phụ kiện bịt kín Loctite tiêu chuẩn giúp loại bỏ vấn đề rò rỉ dầu trong quá trình vận hành kéo dài. Tất cả các điểm bảo trì đều được bố trí bên ngoài, cùng với sổ tay hướng dẫn lắp ráp và tháo rời hoàn chỉnh chính thức, giúp cắt giảm đáng kể thời gian sửa chữa và chi phí bảo trì cho chủ sở hữu máy.

Trục lái hạng nặng CARRARO nguyên bản (Mod.26.22)

Dầm trục dày tích hợp, trục bánh xe giảm chu kỳ hành tinh và cụm vi sai có thể điều chỉnh. Góc lái 50° tiêu chuẩn, bộ bánh răng côn được khớp chính xác với dung sai phản ứng ngược 0,18–0,28mm. Các núm bôi trơn hoàn chỉnh và các cổng xả/đổ dầu được tiêu chuẩn hóa, ống lót chốt chính bền và vòng đệm dầu nhiều môi, thích hợp cho công việc đào và bốc tải nặng trong thời gian dài của máy xúc lật.

Hộp số Powershift TLB1 UP/PD 4WD

Hộp số trợ lực thủy lực hoàn toàn 4F/4R với bộ biến mô SACHS, công suất đầu vào tối đa 81kW. Điều khiển van điện từ 4WD độc lập, tích hợp mạch làm mát dầu và hệ thống lọc nhiều tầng. Vỏ bằng gang có độ cứng cao, tất cả các bộ ly hợp sang số được điều khiển bằng van thủy lực tỷ lệ giúp chuyển đổi tốc độ mượt mà mà không bị va đập, tương thích với hầu hết các máy xúc lật hai đầu 6–9 tấn.